Fakulta stavební ČVUT v Praze
160 km/h na dálnicích - hloupý populismus politiků
V lidovkách zazněl názor ředitele dopravní policie Leoše Tržila o snížení rychlosti na dálnicích v určitých úsecích i o 40 km/h (např. u nájezdů a výjezdů na dálnici, kde nejsou dostatečně dlouhé připojovací pruhy, někde i neexistující). Pro bezpečnost v dopravním proudu a intenzitě dopravy zejména na D1 by bylo nutností pro rychlost 160 km/h zřídit třetí jízdní pruh. V tabulce je uvedeno zkrácení cestovní doby mezi vybranými městy při zvýšení rychlosti na 160 km/h. Stojí těch pár minut za zvýšení rizik na našich dálnicích?
Trasa | Vzdálenost v km | Doba cesty v minutách v km při | Rozdíl v min | |
rychlosti 130 km.h-1 | rychlosti 160 km.h-1 | |||
Praha – Brno | 205 | 95 | 77 | 18 |
Praha – Ostrava | 380 | 175 | 143 | 33 |
Plzeň – Brno | 296 | 137 | 111 | 26 |
Plzeň – Ostrava | 471 | 217 | 177 | 41 |
Plzeň – Praha | 93 | 43 | 35 | 8 |
Ostrava – Brno | 178 | 82 | 67 | 15 |